|
Дорогие друзья !
Начался новый год, относительно которого у ряда участников рынка есть некоторые опасения: вплоть до того, что какие-либо прогнозы относительно будущего нашего сектора они озвучивать отказываются, ссылаясь на возможность резких, не подвластных предсказанию, изменений на нем. Это логично; однако подобная ситуация не означает отказа от какого-либо анализа вовсе. А коли так – у нас много работы в этом году.
Тема первого номера у нас непосредственного отношения к рынку автозапчстей не имеет. Однако она настолько обсуждаема сейчас, что мы в конце концов решили уделить ей внимание. Эта тема – trade-in. На страницах рубрики выступили два эксперта, которым мы задали вопрос в том числе и о зависимости рынка автозапчастей от этого бурно развивающегося направления на автомобильном рынке.
В рубрике, посвященной коммерческому автотранспорту, мы решили поднять вопрос о проблемах содержания собственного грузового автопарка и об альтернативах ему. Вопрос довольно сложный, и мы еще вернемся к нему. Пока же мы побеседовали с одним игроком, который изложил свою позицию по этому вопросу.
В «РЕМЗОНЕ» Вас ждет еще один материал в жанре зарисовки, который мы опробовали в прошлом году – прямо перед новым годом. Это еще одна статья из цикла «Из жизни автосервиса» - только станция теперь выбрана другого типа.
И, наконец, обзоры: мы исследовали московский рынок подшипников передней ступицы для отечественных авто, передних тормозных колодок – для иномарок и стартеров – для корейских. |
Качественные исследования
